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红磷为红色固体，熔点280°C。干燥时易起火，燃烧时会释放白色有毒性气体，与氧化性物质形成爆炸性混合物。在《国际海运危险品货物规则》中，红磷被定义为4.1类危险品，UN1338，PGIII，CAS号为7723-14-0。由上述所知得红磷在海运出口中是属于高危类别危险品，所以出口需要严格按照危险品海运渠道申报订舱出运的。

红磷海运出口所需要的资料文件有：

1. 英文MSDS

2.危包证（危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请噢。）

3.报关资料（箱单，fp，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素）

红磷海运出口难点

1. 目前的行情是海运费价格太高，导致现在很多贸易商跟厂家都“出不起”，况且红磷还是4.1类高危的是比较难以操作的，所以您需要找一家非常懂行的货代公司，这样才可以帮您选择运费较为优惠的船公司的。

2. 因为红磷属于***商务部监管的产品，出口需要办理两用物项和技术出口许可证才可以正规报关出口。（这个需要工厂自行办理）

3. 危包证问题，由于红磷出口的高危性，出口的包装要求也极为重要，主要有纸板桶装，箱装等，其中纸板桶和装箱因为安全系数高，所以在出口中***为常见的哈。后续关于危包证去哪里办理以及如何代办危包证的详细解释和介绍，可以参考我司官网。

4. 能够专业正规有资质操作红磷装箱的危险品仓库不多的，产品的装卸需要特别注意和当心，千万不要叉车把筒壁擦破了或者淋雨装卸！

5. 拼箱问题，红磷产品的是4.1类危险品的，是可以进行危险品拼箱的，红磷是可以跟3类，4类，2.2类等危险品在一起拼箱，但是要记住它和8类的酸碱类危险品是冲突，是肯定一定不能在一起拼箱的。

上海港4.1类危险品红磷海运出口流程：

1.危险品需要提前十个工作日提供危包证、MSDS、订舱托书，提交船司审核

2.舱位下来之后，需要提好箱子，有了箱封号配合正本危包证，需要在截申报之前做掉危险品的海事申报，其中要把握好截单和发舱单的时间节点。

3.装柜进港，上海分为外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港，危险品的计划也是单独受理的，而不是根据码头的开港计划来的（此类产品外港部分码头需进危库，洋山需直装）

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