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环氧树脂固化剂海运出口注意事项

要了解环氧树脂固化剂就要了解环氧树脂,环氧树脂外观是黄色或者透明色固体或者液体,主要用作粘结剂,保护涂层,还可用作涂料,现在用量***的是双酚A和环氧氯丙烷的聚合树脂E44/E51两种牌号。环氧树脂与固化剂是一对优良的搭档,环氧树脂的性能靠固化剂才能发挥,下面先介绍下固化剂分类(固化剂分类有几种方式,例如按照化学结构的酸碱性,按照固化机理不同分为潜伏型和即时型,又可按照温度分为低中高温,本文仅举例酸碱分类);

1. 碱类固化剂。

脂肪族二胺:

甲基环己二胺 普货

异佛尔酮二胺 8类UN2289 PGIII

脂肪族多胺:

乙二胺 8类UN1604 PGIII (通常不直接用乙二胺而是用他的合成物例如胺乙基乙醇胺8类UN2735 PGII,己二胺)

二亚乙基三胺: 8类UN2079 PGIII

聚亚甲基二胺:四亚甲基二胺6.1类UN2928 PGII、

(己二胺)六亚甲基二胺8类UN2735 PGII、

十二亚甲基二胺8类UN3259 PGII

芳香族多胺:

间苯二胺: 6.1类UN2763 PGII

间苯二甲胺:8类UN2735 PGII

二氨基二苯砜:6.1类UN3249 PGIII

甲苯二异氰酸酯:6.1类UN2078PGII

异氰酸苯酯:6.1类UN2078PGII

2. 酸类固化剂

苯磺酸:8类UN2583PGIII

对甲苯磺酸:8类UN2585PGIII

**络合物:例如**乙醚 8类UN2064 PGI

以上只是列举了部分固化剂产品,实际上市场中的固化剂产品有几百种,每种固化剂都有合适的用途用法,在海运运输中,固化剂作为一个大类,其运输要求大同小异,下面总结下海运运输中所需要的资料文件;

1. MSDS,全名Material Safety Data Sheet,是化学品安全技术说明书,一共有16项内容,其中有企业标识,组成成分,危险性成分,急救措施,消防措施,意外处理,个人防护,物理性质,毒理性质,生态性质,处理方式,运输信息,法规信息和其他信息,每个项目都是非常的内容,作为工厂要了解每一项,作为物流运输商主要看危险性成分、消防措施、意外处理以及运输信息,其中运输信息包含此产品在海陆空运中的分类,需要按照这个分类去定船。

2. 货运委托书,海运中此委托证明了厂家/外贸公司将此票货物交由货代公司操作运输,其中包含内容有,发货人、收货人、通知人、装卸港、日期 编号、唛头、船名航次、货物信息等等内容,正规运输公司、外贸公司操作委托的时候都是比较正式的,需要盖章留底,发送接收邮件,不过现在操作都简化了,虽然操作效率增加了,同时也有很多厂家委托内容填写不正确导致后续出现问题。

3. 危险品包装使用鉴定结果单,俗称危包证,危包证表明的是该单所列包装容器业经检验检疫机构鉴定合格,并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。该证件订舱的时候需要给船司扫描件,在申报的时候需要给船代海事正本,没有这个证件,货物出口没法操作,重要性不言而喻,这个证件去哪个机构办理,在我之前有过介绍,不做详细展开

4. 商检单,也叫通关单,全名出境货物通关单。在半年以前,上海还是按照HS要求确认是否需要通关单,后来通知必须要根据2015危化品名录来查看是否需要商检单,很多HS不要求商检的货物但是由于在危化品名录中所以也需要商检,由此可见,对出口商品的质量要求是越来越高的,对出口工厂要求也是越来越高。

5. 报关单,报关时使用,注意报关的时候一定要确认好HS,以及对应货物是否报关正确,切不可瞒报错报漏报,同时报关还需要箱单fp合同。

6. 申报要素,在报关的时候这个需要特别注意,品牌,用途,含量,等等信息,一定要确认好,否则查验必罚款,就算有能力处理查验也需要处理费用。

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