随着前几年，***对锂电池和新能源行业的大力补贴和政策红利，很多企业开始进军锂电池和新能源市场，其中日韩、东南亚、印度、欧洲、美国和澳洲，南非等发达***或者比较发达的发展中***是锂电池出口的主要市场。
但是受限于锂电池的特殊性，运输到国外之后有时候会发现鼓包、短路、额定电量不足等质量问题，受限于欧美发达***对于废旧电池处理回收的政策限制以及处理设备和处理经验能力的限制，大量的锂电池需要做退运或者退运返修。
所以，进来很多客户来问锂电池的退运和退运返修要怎么操作。锂电池和新能源退运返修工作很复杂，需要一个专业在锂电池退运和退运返修的操作中经验十分丰富的团队来操作。在此，我简单的介绍下锂电池退运和退运返修的难点和注意事项：
1、不管是退运还是退运返修，时间期限一定要求在当初报关出口日期一年之内，超过一年的话，海关理论上是不接受退运和退运返修了。
2、进口和退运有且只有一个情况，才能满足不交关税和增值税的，那就是质量不合格问题，其他一切退运和进口都必须缴纳关税和增值税。因为质量不合格导致的退运返修的是要交税金等额的保证金的，等6个月维修好了之后重新出口可以申请退保的。这里应该注意，所谓的质量不合格包括很多种情况，必须出具权威机构对于此产品的质量不合格证明。
3、上海港关于锂电池退运问题：
一、是要搞清楚是什么原因造成的退运？是出口退运还是返修再出口？
二、时间问题，货物进出是否满一年，超过一年的和没超过一年的要做分别处理。
三、原进出口贸易方式？是一般贸易出口？还是买单方式？还是不正常渠道出口？
四、出口退税问题，是否已经退税？如果退税，海关肯定要你补回去
五、其他问题：有没有收汇？有没有退税？有没有核销？
六、退运货物的货物方向：是进来不出去了，还是翻修后再出口？
根据关税条例第四十三条：因品质或者规格原因，出口货物自出口之日起1年内原状复运进境的，不征收进口关税。 危险品海运退运出口通关手续： 因故退运出口的境外进口货物，原收货人或其代理人应填写出口货物报关单申报出境，并提供原货物进口时的进口报关单，以及保险、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料，经海关核实无误后，验放有关货物。
锂电池退运返修的基本框架在这里，具体的锂电池退运返修操作细节不是三言两语可以讲得清的，不在此赘述。
下面分享一些锂电池进口的操作流程
4、锂电池属于危险品，进口到港之前24小时，是必须做好危险品预申报的。否则可能产生三个严重后果：
A 被原船带回
B 被带到下一个港口做危险品申报卸货
C 缴纳巨额罚金
5、危险品进口在船代的舱单信息发到海关之后，就可以进行预清关，节省清关时间。
6、关于锂电池的GHS标签和UN包装问题。
锂电池属于危险品，但不属于化学品。但是也必须张贴GHS标签，使用UN包装。而且GHS标签一定要张贴到***小包装才行。否则就要扣货整改。
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