因为欧美西方***的制裁,传统主流船公司纷纷退出俄罗斯市场,所以目前市场上在持续经营中俄航线危险品的主要有俄罗斯船东比如俄远东FESCO、萨哈林SASCO、马萨MAS,和一些新兴的船公司比如海液通OVP、沃德菲GFL、SAFETRANS等等。
另外,ST.PETERSBURG(圣彼得堡)、NOVOROSSIYSK (新罗西斯克)、MOSCOW(莫斯科)等城市的危险品还可以通过远东港口VLADIVOSTOK (海参崴)和VOSTOCHNY (东方港)海铁联运的方式运输。通过俄罗斯远东港口,由俄铁转运至俄罗斯内陆港口的货物需要注意集装箱的装箱加固要求。出于安全性考虑,俄罗斯铁路对危险品的运输要求很高,不能超重,不能偏载,俄铁加固要求更是高于美式加固.
近一年来我司操作出口俄罗斯比较多的是对二乙苯这个产品,做以下详细说明:
对二乙苯主要用作基础化工原料对二甲苯(PX)生产的解吸剂。
海运出口单证信息:
危险类别:3
危险品运输编码:UN2049
出口危险品包装类:III类
海关编码HS:2902909000
闪点:摄氏度58℃
成分含量:对二乙苯99.3% 间二乙苯0.7%
CAS NO:105-05-5
分子式: C10H14
结构式:
常用包装:200L钢制不可拆装桶顶圆桶装170KG净重。
1.对二乙苯作为危险品海运出口需要提供的资料如下:
A:订舱委托书(除发货人、收货人信息外,***重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式).
B:英文MSDS(船公司会重点看理化特性以及运输项,这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了).
B:危包证(危包证提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求).
Wingy