6.1类危险品三甲基苯胺海运出口注意点
2,4,6-三甲基苯胺又称均二甲苯胺，是合成染料弱酸性艳蓝LdAW的中 间体，也是弱酸性染料普拉兰RAW的中间体。是一种淡黄色油状物。人体如果不慎吸入会引起高铁血红蛋白形成，一定浓度后会引起苍白病，一般2～4小时或更长时间后发作。贮存时要放在阴凉处。 使容器保持密闭，储存在干燥通风处，打开了的容器必须仔细重新封口并保持竖放位置以防止泄漏。
2,4,6-三甲基苯胺的上下游产品有三甲苯、三甲基苯硼酸、硝基间三甲苯、二甲基对苯醌、三甲基苯碘等产品。
在出口海运上，2,4,6-三甲基苯胺危险品类别为6.1类，UN为2810，为剧毒UN，CAS号为88-05-1，值得注意的是，2,4,6-三甲基苯胺为,II类包装，一般采用桶装包装较多。
2,4,6-三甲基苯胺在运输及储存中操作困难性还是比较高的。如果您是做门点拖车，那么在运输时车辆应有接地链，并且装好后还要固定好减少震荡产生静电，并且严禁与氧化剂、酸类、食用化学品等混装混运。我司有专业的危险品车队，正规的危险品车辆以及经过专业培训的驾驶人员，您可放心交由我来做门点拖车。如果您是要做仓库内装，我司有自营和入股的整柜有资质危险品仓库，专业的设备及装箱人员，会根据氨基丙烯的各类特性安排将货物堆放在特定地区以等待装箱操作。您在送货进仓运输时还要注意货物在途中运输途中防曝晒、雨淋，防高温。
出口海运时，依据今年长江保护法开始实施后，氨基丙烯作为目录内产品（UN2810在长江保护法内河禁运名录里），靠泊外港的船是不接此产品的，所以如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意，这些港口的船几乎都是挂靠在外港，所以2,4,6-三甲基苯胺到这些港口只能选择靠泊洋山的船，比如到印度的NSA，可以接的有MSK和MSC船公司，但是目前MSK已经暂停DG线下订舱，所以目前阶段能选择的只有MSC了。另外，2,4,6-三甲基苯胺剧毒UN，洋山是需要直装的，拖车或者进行仓库内装时，还要注意洋山直装的费用。
那么2,4,6-三甲基苯胺海运订舱需要提供什么资料呢？首先就是危险品都需要的“危包证”、“MSDS”用来提交给船司进行审批，危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的，MSDS、危包证再加上托书就可以向船公司来订舱了。
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