海运到美国是需要向美国海关提供ISF信息用来备案的,但是还有很多人不知道ISF信息到底是什么东西,今天舜欣物流给大家解释一下ISF到底是什么东西和AMS有什么不同:
美国、加拿大都需要发AMS(反恐舱单),从2009-1-26日起,所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。这又是个什么申报呢?
ISF 全称是进口安全申报(Importer Security Filing)是美国独有的,就相当于在美国海关备案
下面重要介绍下ISF申报即 “10+2 新规”的内容,如下:
这里提到的“2”,是对船公司的申报要求。
1.船运装载位置计划资料(VESSEL STOW PLAN)
2.装载货柜的状况讯息(CONTAINER STATUS MESSAGE)
接下来的“10”,就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国报税号码 Consignee number
7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号(六码) Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address
至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:AMS 申报,主要是提单内的信息,货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位,部分信息在买方,部分信息在卖方,如何有效的整合这些信息,开始时期比较困难。
ISF信息一般是由货代整合需要提供的信息,货代把ISF信息发给发货人,再由发货人发给收货人的,让收货人自己做ISF申报,货代一般是不会代做ISF申报的,发货人自己申报必须与发货人沟通好确认好信息,收货人去核实ISF信息是否匹配。如果ISF信息有问题,晚申报,漏申报,申报错误或者不做ISF申报,美国那里是会有大概5000美金的罚金的,而且还要追溯3年。
因为美国一般默认谁清关谁做ISF申报,所以这个一般ISF不会让发货人做ISF申报,但是如果货代是做CIF并且收货人指定要发货人做ISF申报,就一定需要在截AMS之前让收货人签好POA(授权书)的,如果已经截AMS了,还没有收到收货人签POA,那就只有收货人自己做ISF申报了.
AMS的信息必须是实际发货人和收货人的,不管套多少层代理,真实的收发货人肯定是***的。但是内容是由货代提供。
要发AMS是必须有NVOCC资质,申请过AMS系统会有一个SCAC CODE。确定谁发AMS, 船公司的提单(M/BL)上面会显示相应的SCAC CODE。所以,如果是客户要自发AMS的,要提前跟货代说,在截海单之前,把客户的SCAC CODE显示在M/BL上。
Wingy